入口自然收敛角也随着P的增大而增大,相应的入口自然收敛角分别为85°,90°,105°。
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利用I-deas软件建立了翻车机主结构的有限元模型,对其进行有限元静力学分析,得到了相应工况下不同翻转角度状态的静力分析结果。
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LPG替代率较小时,预混进气方式与混合喷射方式相比滞燃期较长,最高爆发压力和最大燃烧放热率较低,对应的曲轴转角滞后;
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入口自然收敛角也随着P的增大而增大,相应的入口自然收敛角分别为85°,90°,105°。
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利用I-deas软件建立了翻车机主结构的有限元模型,对其进行有限元静力学分析,得到了相应工况下不同翻转角度状态的静力分析结果。
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LPG替代率较小时,预混进气方式与混合喷射方式相比滞燃期较长,最高爆发压力和最大燃烧放热率较低,对应的曲轴转角滞后;
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