1、
提出了以路基变坡点为变量、路基工程费用为目标函数的路基工程最优化设计数学模型，并给出了解析形式的目标函数和约束矩阵。
互联网摘选
2、
不仅实现了自适应非线性滤波的全局寻优和快速收敛，而且提高了系统的稳定性，尤其对于极点靠近单位圆的AR模型信号干扰，滤波性能有较大的提高。
互联网摘选
3、
4、
它利用目标函数变量系数绝对值大小的相对关系，对无约束条件解进行排序，在最小解集中寻找最优解，以加快收敛速度。
互联网摘选
5、
Conclusion: CRI may be an objective and quantitative indicator of cardiac function classification;
结论：CRI可作为心功能分级的客观量化指标之一；
互联网摘选
