探讨了将瞬态波形数字化技术应用于粒子飞行时间(TOF)测量中的可行性,并介绍了为了进行这一研究而设计的一个测试系统。
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Must be wireless, and real-time waveform of the digital audio signal integrity test system.
要求必须无线方式,并且能实时的对数字音频波形信号完整性测试系统。
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阐述了通过调节波头电阻和波尾电阻改善雷电全波冲击试验波形的方法。该方法在串联电抗器雷电全波冲击试验中得到验证。
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为了实现由芯片设计仿真出来的测试向量到测试设备的测试程序转换,在分析了不断变化的测试需求后,提出了一种类-STIL的波形数据格式。
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第二种方案完全基于虚拟仪器技术,采用波形分析方法可以直接得到电器的线圈电阻、触头的接触电阻、动作时间和释放时间,使测试系统集成度更高。
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对回波数据进行空时波形自适应处理后,其概率统计分布的参数会发生变化,广义似然比检验可以在参数未知的高斯杂波环境中对目标进行检测,具有一定的通用性。
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介绍了为8K型电力机车开发的IGBT辅助逆变器的短路电流检测和保护方案,给出了试验结果,分析了试验波形的浪涌和振荡现象。
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经测试应用程序很好地完成了示波器波形的实时显示、控制以及实时响应键盘操作等功能。
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通过对椎动脉收缩期切迹组与无切迹组做束臂试验,比较束臂前后收缩期血流速度下降幅度及流速自下降至恢复的时间。
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结合X车型安全气囊开发过程中的台车试验(48kph)和实车碰撞试验(48kph),对台车模拟试验中的这种波形差异问题进行了分析,并提出了具体的解决方案。
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